头条新闻！于东来：从“傻好人”到“商业导师”，践行良心经营理念

于东来：从“傻好人”到“商业导师”，践行良心经营理念

**[河南许昌，2024年6月16日讯] ** 近日，胖东来创始人于东来在一次采访中谈到，他并不喜欢做企业，而更喜欢讲道理。这番言论引发了广泛热议，也让很多人更加好奇这位被称为“商业反传统”的企业家。

于东来创办胖东来至今已有30多年，他始终坚持“良心经营”的理念，将顾客的利益放在首位。胖东来也因此赢得了良好的口碑，成为河南最受欢迎的零售企业之一。

然而，在追求利润最大化的商业社会中，于东来的经营理念显得有些格格不入。他曾说过：“赚钱不是做企业的目的，赚钱只是做企业的工具。”他还经常告诫员工：“不要为了赚钱而做生意，要把顾客放在第一位。”

正是因为这种独特的经营理念，于东来也常常被同行称为“傻好人”。但他却并不在意这些评价，反而更加坚定地走自己的路。

近年来，随着中国经济的转型升级，越来越多的企业开始关注社会责任和可持续发展。于东来的“良心经营”理念也逐渐得到了更多人的认可。

如今，于东来已经年过半百，但他依然忙碌在工作一线，为中国商业的健康发展贡献着自己的力量。他希望，通过自己的努力，能够推动更多企业走上“良心经营”之路。

于东来的故事告诉我们，商业不仅是为了赚钱，更应该肩负起社会责任。只有把顾客和社会的利益放在首位，企业才能才能取得长远发展。

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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